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L’importanza della tecnologia diesel pulita nella riduzione dei gas a effetto serra è stata messa in risalto in occasione dell’evento globale su clima e aria pulita
ultimo aggiornamento: 07 giugno, ore 10:55
(IMMEDIAPRESS) Diesel Technology Forum: L’importanza della tecnologia diesel pulita nella riduzione dei gas a effetto serra è stata messa in risalto in occasione dell’evento globale su clima e aria pulita
WASHINGTON, 7 giugno 2012 /PRNewswire/ -- L’importanza a livello internazionale della riduzione delle emissioni di gas a effetto serra con l’impiego della tecnologia diesel pulita è stato messo in evidenza dal Segretario di Stato USA Hillary Clinton durante uno speciale evento ospitato il 3 giugno dalla Coalizione globale per il clima e l’aria pulita a Stoccolma, in Svezia.
(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120201/MM46474LOGO)
Il segretario Clinton ha dichiarato: "Non possiamo risolvere questa crisi senza un’attiva collaborazione della leadership del settore privato, in particolar modo le aziende del settore petrolifero e del gas naturale, i produttori di camion diesel e le aziende che producono tecnologie verdi che possono contribuire a convertire il metano proveniente dalle discariche in energia pulita".
Poiché più del 90% di tutto il commercio globale e un crescente numero di automobili sono azionati da motori diesel, i progressi nelle tecnologie diesel pulite stanno richiamando l’attenzione internazionale, ha affermato Allen Schaeffer, Direttore Esecutivo del Diesel Technology Forum.
"I produttori di motori diesel statunitensi continuano a contare su decine di anni di ricerca e di progressivi miglioramenti tecnologici che hanno avuto come risultato nuovi motori diesel quasi a emissioni zero" ha detto Schaeffer.
"Grazie alla loro unica combinazione di potenza, efficienza energetica, affidabilità e basse emissioni, i motori diesel rappresentano l’indiscusso motore propulsore dell’economia globale".
Schaeffer ha detto che negli Stati Uniti le emissioni dei grossi camion diesel e degli autobus sono state ridotte del 99% per quanto riguarda gli ossidi di azoto (NOx) - precursori dell’ozono - e del 98% per l’emissione di polveri sottili.
"Decisiva per questo progresso è stata la disponibilità di carburante diesel a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD) che ha ridotto le emissioni di zolfo del 97% - da 500 PM a 15 PM - permettendo dispositivi avanzati di controllo delle emissioni".
Le nuove ricerche mettono in risalto i progressi nella tecnologia diesel pulita per maggiori informazioni:
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Il segretario Clinton ha dichiarato: "Non possiamo risolvere questa crisi senza un’attiva collaborazione della leadership del settore privato, in particolar modo le aziende del settore petrolifero e del gas naturale, i produttori di camion diesel e le aziende che producono tecnologie verdi che possono contribuire a convertire il metano proveniente dalle discariche in energia pulita".
Poiché più del 90% di tutto il commercio globale e un crescente numero di automobili sono azionati da motori diesel, i progressi nelle tecnologie diesel pulite stanno richiamando l’attenzione internazionale, ha affermato Allen Schaeffer, Direttore Esecutivo del Diesel Technology Forum.
"I produttori di motori diesel statunitensi continuano a contare su decine di anni di ricerca e di progressivi miglioramenti tecnologici che hanno avuto come risultato nuovi motori diesel quasi a emissioni zero" ha detto Schaeffer.
"Grazie alla loro unica combinazione di potenza, efficienza energetica, affidabilità e basse emissioni, i motori diesel rappresentano l’indiscusso motore propulsore dell’economia globale".
Schaeffer ha detto che negli Stati Uniti le emissioni dei grossi camion diesel e degli autobus sono state ridotte del 99% per quanto riguarda gli ossidi di azoto (NOx) - precursori dell’ozono - e del 98% per l’emissione di polveri sottili.
"Decisiva per questo progresso è stata la disponibilità di carburante diesel a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD) che ha ridotto le emissioni di zolfo del 97% - da 500 PM a 15 PM - permettendo dispositivi avanzati di controllo delle emissioni".
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