Firenze si candida a divenire la città più elettrica d'Europa con il progetto green cars

Firenze, 30 ott. - (Adnkronos) - La Banca Europea degli Investimenti (Bei) finanziera' con 20 milioni di euro il rinnovo della flotta Ataf, consentendo l'acquisto di nuovi mezzi ibridi per una mobilita' ecologica e sostenibile nella citta' di Firenze. Il finanziamento sara' concesso a tassi molto piu' favorevoli di quelli reperibili sul mercato, come previsto dagli obiettivi istituzionali della Bei: i capitali europei permetteranno ad Ataf di sfruttare al 100% i finanziamenti a fondo perduto del Ministero dell'Ambiente, della Regione Toscana e di altre istituzioni ed enti locali.

Firenze si candida inoltre a divenire la citta' piu' elettrica d'Italia: Ataf sta lavorando con due aziende italiane leader nel comparto dei motori elettrici per dotarsi di nuovi bussini piu' capienti e performanti di quelli attualmente disponibili. ''La nostra missione a Bruxelles si e' conclusa con ottimi risultati per il futuro della mobilita' fiorentina'', ha detto il presidente di Ataf, Filippo Bonaccorsi, che nei giorni scorsi ha incontrato anche il commissario europeo alle infrastrutture e trasporti Antonio Tajani.

''La collaborazione con la Commissione europea e la BEI ci aiutera' a fare di Firenze - ha aggiunto Bonaccorsi - una citta' modello per una nuova mobilita' rispettosa dell'ambiente, grazie alla promozione di nuove tecnologie che migliorano la sostenibilita' del trasporto pubblico locale. Grazie a queste operazioni siamo pronti per partecipare al meglio alla nuova gara per l'affidamento del Tpl''.

Un nuovo modello di trasporto pubblico, pulito, moderno ed efficiente che gia' comincia a prendere forma grazie all'acquisto di 47 nuovi mezzi (22 a metano e 25 a gasolio) per i quali Ataf ha gia' firmato i contratti la Breda Menarini Bus SpA, vincitrice della gara. L'investimento di circa 12 milioni di euro e' in carico al Ministero dei Trasporti per il 70% e ad Ataf SpA per il 30%. Tutti i nuovi mezzi hanno emissioni scarico conformi alla normativa europea EEV che supera abbondantemente la normativa EURO 5 in vigore dal 2009.

I nuovi autobus arriveranno entro i prossimi 150 giorni, cosi' come i nuovi 5 bussini elettrici gia' acquistati da Ataf per rafforzare la flotta: maggiore capacita' passeggeri, aumentata velocita' di crociera e molta piu' durata grazie alle nuove batterie Zebra.