Carpooling per il cargo, l'ultima frontiera della responsabilità sociale

Roma, 7 feb. - (Adnkronos) - Carpooling sì, ma per cargo. Ovvero: condividere autocarri, caricandoli fino al raggiungimento della loro capacità massima sia in termini di peso, sia in termini di volume, per risparmiare in Co2 e contribuire a una mobilità più sostenibile. Il progetto nasce dall'iniziativa di innovazione europea denominata ''Collaboration Concepts for Co-Modality (CO3)'' e vede la collaborazione tra Jsp e Hammerwerk con il supporto di Tri-Vizor. Obiettivo: migliorare l'efficienza e la sostenibilità delle reti logistiche grazie a una collaborazione orchestrata e orizzontale, detta, appunto, ''Carpooling per il cargo''.

Il primo esperimento è già andato in porto, quando il 28 novembre scorso un autocarro con il vano di carico pieno di materiale Arpro e di dischi freni per auto ha consegnato entrambe le merci presso le destinazioni tedesche designante, ovvero lo stabilimento Jsp di Eschenau e quello Hammerwerk per la forgiatura dei metalli di Fridingen. Jsp produce Arpro, materiale utilizzato nella costruzione di prodotti strutturali, leggeri e per l'assorbimento di energia; Hammerwerk produce parti metalliche avanzate per il settore automobilistico e aeronautico.

Le due realtà hanno sfruttato al meglio la capacità di trasporto unendo i carichi nella spedizione. In questo modo c'è bisogno di un minor numero di viaggi e di veicoli, i costi per le scorte in transito sono minori ed è possibile ridurre con percentuali a due cifre le emissioni di Co2 per tonnellata di prodotto trasportato/kilometro. Le due aziende considerano la cooperazione logistica una parte integrante della loro strategia di Responsabilità sociale d'impresa.