Acea, Enel e Comune di Roma per la mobilità elettrica: la Smart City diviene realtà

Roma, 8 apr. (Adnkronos) - "La mobilità elettrica non è più un sogno". A dirlo è stato Marco Staderini, amministratore delegato di Acea, in occasione della presentazione dell'accordo di collaborazione con Enel, per lo sviluppo di sistemi di rete per la mobilità elettrica.

"Il nostro azionista di maggioranza, cioè il Comune di Roma -ha poi aggiunto l'ad- sta investendo molto per fare della città una capitale ecologica. Sulla mobilità elettrica, entro aprile, contiamo di approntare un piano di lavoro con la mappatura del territorio". Occorrerà, infatti, identificare le zone in cui installare le centraline e idenficare i nodi di scambio delle fermate metro e aree connesse ai grandi centri commerciali. "Come Acea -ha sostenuto Staderini- intendiamo sviluppare soluzioni per la mobilità per integrare le fonti di produzione rinnovabili, a cominciare dall'impianto fotovoltaico di Commercity, il più grande d'Italia in ambito cittadino".

Nel nostro Paese, la mobilità delle persone è tra le più alte d'Europa: secondo i dati raccolti dal rapporto Ambiente Italia 2011, i mezzi privati coprono circa l'82 per cento della domanda. L'Italia presenta, da anni, un tasso di motorizzazione (numero vetture ogni mille abitanti) superiore alla media europea. Ci muoviamo, dunque, sempre in automobile (12.070 passeggeri per Km/abitante), poco in treno (835) e molto poco in metro o tram (109 passeggeri). Il parco veicolare (nel 2009) è composto da 6.118.098 di motocicli, ma soprattutto da 36.371.790 di vetture, mentre sono soltanto 98.724 gli autobus.

Di contro, le auto elettriche o alimentate a combustibili alternativi, guidate in Italia da privati sono solo il 4 per cento: la stessa percentuale di due anni fa. E' quanto più colpisce dell'analisi condotta da Assicurazione.it, il principale broker italiano online, che ha analizzato oltre un milione e mezzo di richieste di preventivi giunte al sito negli ultimi tre mesi. "E' risaputo -sottolineano da Assicurazione.it - che circa il 40% dell'inquinamento urbano è causato dal trasporto privato. L'interesse dichiarato dai consumatori verso le auto ecosostenibili è molto alto".

Per questo motivo le principali case automobilistiche si stanno impegnando a realizzare modelli 'amici dell'ambiente' che, tuttavia, non riescono a trovare un vero spazio nel mercato. A rallentare la diffusione delle auto ecosostenibili sono soprattutto i costi di acquisto.

Non va trascurato che per guidare un'auto 'amica' dell'ambiente, soprattutto se elettrica, si devono spendere in media più di 35mila euro. Una cifra minore, invece, occorre per le ibride, per le quali basta una spesa poco oltre i 20mila.