1) Lancia Delta Integrale (Foto Tony Harrison). Nata come versione sportiva della Lancia Delta, ha gareggiato fino al 1993 ottenendo 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie.
2) Fiat Topolino. Nata a seguito di un'esplicita richiesta fatta da Benito Mussolini a Giovanni Agnelli, è nota col nome di Topolino, ma in realtà quello ufficiale è Fiat 500 A.
3) Fiat Uno, primo modello. Doveva essere prodotta da Lancia, ma per dissidi fra i manager arrivò sul mercato con marchio Fiat. Per anni è stata l'auto più venduta al mondo.
4) Citroën 2CV. È una delle icone del cinema a quattro ruote. Ha recitato, fra gli altri, con James Bond, La Pantera Rosa e Arsenio Lupin. Storica anche la sua leva di cambio accanto al volante.
5) Opel Tigra. Nata come evoluzione della Opel Corsa fu una delle pochissime vetture a passare, quasi immutata, dalla fase prototipale a quella di produzione.
6) Renault 4. Nasce per contrastare il successo della Citroën 2 cavalli e, secondo le indicazioni date dall'azienda ai progettisti, doveva essere comoda, non necessariamente bella.
7) Alfa Romeo 75. Ha questo nome perché creata per i 75 anni dell'Alfa Romeo. Dalla seconda metà degli anni ‘80 fino alla fine del decennio successivo è stata l'auto delle forze dell'ordine.
8) Fiat 127, primo modello. L'auto è rimasta a listino per ben 16 anni. Gli interni, pensati in ottica di estrema razionalità e funzionalità, furono disegnati da Pio Manzù, figlio dello scultore Giacomo.
9) Alfa Romeo Alfasud. È il primo modello prodotto nello stabilimento di Pomigliano d'arco e rimane quello più venduto nella storia di Alfa Romeo. La prima serie non aveva il contagiri né il servo freno.
10) Autobianchi A112, primo modello. Viene lanciata nel 1969 per contrastare il successo della Mini e diventa subito un'icona.
