Ricavi netti a 111 miliardi di euro, in linea con il 2015, nel 2016 per Fca. L'ebit adjusted è progresso del 26% a 6,1 miliardi di euro e margine in crescita di 120 pb al 5,5%. E' quanto si legge nella relazione al bilancio 2016 approvato oggi dal cda.
A determinare la performance positiva per il gruppo italo-americano, spiega la nota, i risultati conseguiti nell'area Nafta (margine in progresso dal 6,4 al 7,4%) e il miglioramento di tutti gli altri settori, in particolare della regione Emea e di Maserati (margine più che raddoppiato al 9,7%, con il secondo semestre al 12,0).
Per quanto riguarda i target 2017, stimati da Fca, si tratta di ottenere ricavi netti tra 115 e 120 miliardi di euro, ebit adjusted oltre i 7 miliardi, e utile netto adjusted superiore ai 3 miliardi e debito netto industriale inferiore a 2,5 miliardi.
Insomma, il 2016 si è chiuso con risultati record per Fca: il gruppo italo americano ha infatti registrato un utile netto adjusted in aumento del 47% a 2,5 miliardi di euro e utile netto pari a 1,8 miliardi di euro. Inoltre, l'indebitamento netto industriale si è ridotto a 4,6 miliardi di euro, si legge nella relazione al bilancio approvata dal Cda.
Sempre nel 2016, per Fca le consegne globali complessive sono state superiori ai 4,7 milioni di veicoli, in linea con l’esercizio precedente. Le consegne complessive di Jeep in rialzo del 9% a oltre 1,4 milioni di veicoli.
L'anno appena concluso, inoltre, la quota di mercato in Europa ha registrato una crescita di 40 pb al 6,5%, confermata la leadership di mercato in Brasile con una quota del 18,4% mentre negli Usa la quota di mercato è stabile al 12,6%. Per quanto riguarda l'Europa, le consegne di automobili lo scorso anno risultano in aumento del 13% a un milione di unità, quelle dei veicoli commerciali leggeri in crescita del 19% a 288mila unità.
"Stiamo portando avanti un confronto intenso con l'EPA, e la discussione procede bene. Speriamo in una rapida conclusione" già nel 2017. Lo afferma, in conference call, l'ad Sergio Marchionne, a proposito dell'indagine aperta dalle autorità americane per la protezione dell'ambiente.
Sul piano di rilancio del manifatturiero Usa, lanciato dal nuovo presidente Trump, "il nostro è un giudizio complessivamente positivo, che condividiamo" sottolinea, ricordando il recente incontro alla Casa Bianca con i vertici del settore automotive. Marchionne ammette che "resta comunque difficile capire anche dopo l'incontro" alcune parti del pacchetto, che complessivamente può avere "un forte impatto". E, conclude, "quello che mi preoccupa sono le tasse transfrontaliere".
