elettrica

Nel Rinascimento del brand - che a breve tornerà in forze in Europa - arriva una versione con sistema 48 volt e un tre cilindri 1.2 da 100 CV

Sulla terza generazione debutta la versatile piattaforma multi energia Stla Medium: per la zero emissioni più di 500 km di autonomia. Tutte le versioni beneficeranno degli eco-incentivi

"Abbiamo avuto un 'tappo' legato al ritardo del lancio della Polestar 3 ma per tutto il resto è stato un 2023 buono: considerando che è stato il primo anno pieno per un marchio nuovo, che fa mobilità elettrica con modelli esclusivi, siamo contenti. Come voto non ci daremmo un 10, forse possiamo migliorare la nostra 'velocità' di azione in Italia ma il marchio si sta stabilizzando e abbiamo avuto un ottimo feedback da parte dei clienti che ci aiuta a guardare al 2024". E' ottimista Alexander Lutz,...

Con la baby-crossover il marchio riapre la sfida nel segmento B che - spiega Gaetano Thorel - "è la nostra casa". Un modello che sfrutta la meglio le sinergie di Stellantis ma con una fortissima impronta 'torinese'. Si parte con la versione elettrica ma in Italia presto disponibile anche un'ibrida