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Auto: all'asta di Rm Sotheby's 9 mln di euro per 8 supercar a Fiera Milano

26 novembre 2016 | 19.42
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Giornata clou a Fiera Milano per la grande asta di Rm Sotheby’s che terminerà domani e che avviene in contemporanea con il salone Milano AutoClassica. Degli 800 lotti proposti in tre giornate da Rm Sotheby’s (auto, moto, natanti e bici d’epoca), contesi da amatori e collezionisti giunti da tutto il mondo con rilanci frenetici e cifre astronomiche, sono stati battuti nel giro di circa un’ora otto dei pezzi più pregiati, tutti salvo uno assegnati a prezzi superiori (e in qualche caso di molto) ai valori stimati.

Otto supercar vendute per 9,2 milioni di euro complessivi, in un entusiasmo da stadio delle migliaia di persone presenti: 1000 posti tutti esauriti nell’area del padiglione riservata all’asta, più una folla di visitatori incuriositi da un evento senza precedenti in Italia. La Ferrari 365 Gtc del 1969 è stata assegnata a 660mila euro. La Ferrari 599 Gtb Fiorano del 2007 ha spuntato 480mila euro, molto al di sopra della stima iniziale compresa tra 275mila e 325mila euro. Una lotta ancor più serrata si è scatenata per la Bugatti Eb 110 Gt del 1994, venduta a 550mila euro malgrado fosse stata stimata anch’essa da RM Sotheby’s un massimo di 325mila euro.

Contesa a colpi di rilanci sostanziosi anche la Lamborghini Countach 25esimo Anniversario, che ha messo a segno uno scarto del 56 per cento tra valore massimo stimato (250mila euro) e prezzo di vendita (390mila). La Lancia-Ferrari LC2 Group C 1991, partita da una base d’asta di 400mila euro, è stata venduta a quasi il doppio: 760mila euro. Ma le vere regine della scena sono state una Maserati Mc12 del 2004 assegnata a 2,7 milioni di euro, dopo essere partita da una base d’asta di 1 milione, e il pezzo più pregiato in assoluto, la Ferrari 275 Gtb /6C Alloy del 1966, che da una base d’asta di 2 milioni ha raggiunto un prezzo finale di 3 milioni e 50mila euro.

L’unica vettura tra queste supercar che non ha superato il valore massimo di stima è stata una Porsche Carrera Gt del 2005, battuta comunque a 680mila euro. Mentre l’auto con la miglior performance in termini di incremento percentuale è stata una sessantacinquenne Lancia Aurelia B20, che ha superato di oltre 3 volte il valore massimo stimato, spuntando 300mila euro.

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