Con la galleria Santa Lucia, il tunnel a tre corsie più grande d'Europa
E’'stato aperto alle 11.45 di questa mattina il nuovo tratto a tre corsie di A1 tra Barberino di Mugello e Firenze Nord. Da qualche ora gli utenti diretti verso Firenze, e giunti all'altezza di Calenzano, si trovano a percorrere in continuità la nuova piattaforma autostradale, dotata di una maggiore capacità rispetto al tracciato originale, per poi attraversare la galleria Santa Lucia, il tunnel a tre corsie più grande d'Europa.
Il nuovo tratto, ora in esercizio, rappresenta la naturale prosecuzione della Variante di Valico, un'opera strategica per la viabilità del Paese, un progetto d'avanguardia dal punto di vista ingegneristico e tecnologico del valore di oltre 1 miliardo di euro.
L'opera, realizzata dal Gruppo Autostrade per l'Italia, si posiziona in uno snodo fondamentale della rete autostradale che accoglie in media fino a 100 transiti di veicoli al minuto, l'aumento di capacità della carreggiata comporta una diminuzione dei tempi di percorrenza pari al 30%.
A partire dalle 20.00 di ieri sera, il tratto era stato chiuso per consentire le ultime operazioni di connessione della nuova carreggiata al tracciato originale della A1, come attività di pavimentazione, predisposizione della segnaletica e montaggio delle barriere laterali. Al momento dell'apertura si era creata una lunga fila di automobilisti in attesa di percorrere la nuova opera a seguito del corteo di mezzi di Aspi e forze dell'ordine.
