Imperiale 400 MY 2021 arriva in tutte le concessionarie Benelli con una serie di novità tecniche ed estetiche pensate per migliorarne guidabilità e prestazioni ed esaltarne lo stile vintage, senza modificare il prezzo di vendita che si attesta a 3.990 Euro f.c. La classic-bike per eccellenza della Casa del Leoncino, reinterpretazione di uno storico modello della gamma Benelli-MotoBi realizzato negli anni ’50, si aggiorna con nuove grafiche capaci di sottolineare la sua anima assolutamente retrò con un serbatoio dove ora spicca un logo Benelli tridimensionale in colorazione argento, cambia inoltre la texture sui bumber paraserbatoio donandole un look ancor più elegante ed accattivante.
Novità importanti anche per quanto riguarda gli pneumatici, Imperiale 400, offre cerchi da 19” all’avantreno e 18” al retrotreno. Il cuore pulsante della nuova moto è un monocilindrico quattro tempi da 374 cc, raffreddato ad aria, aggiornato secondo la normativa antinquinamento Euro 5, che ha permesso di mantenere invariata sia la potenza massima di 21 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min, che la coppia di 29 Nm (2,95 kgm) a 4500 giri. Il sistema frenante di Imperiale 400 è efficace ed equilibrato ed è composto all’anteriore da un disco di 300 mm di diametro con pinza flottante a 2 pistoncini e da un disco di 240mm con pinza flottante a singolo pistoncino al posteriore, assicurando così il controllo totale della moto. L’ABS è ovviamente di serie.
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