È il quinto membro della famiglia R18, la nuova BMW R 18 Roctane rende omaggio alla storia del Marchio.
BMW R 18 Roctane è un concentrato di tecnologia.
Un design old style che combina una dotazione completa e un design e un fascino dei tempi passati, cuore della nuova BMW R 18 Roctane è il suo motore bicilindrico piatto, un “big boxer”.
Ha un aspetto imponente e si caratterizza per specifiche tecniche fuori dal comune, il motore della nuova custom tedesca è rifinito in nero Avus metallizzato opaco con coperture nere lucide.
Richiama alla storia i tradizionali motori boxer raffreddati ad aria che hanno offerto emozioni per oltre sette decenni.
Si tratta del motore boxer a 2 cilindri più possente mai realizzato nella produzione in serie, ha una cilindrata di 1.8 litri, eroga una potenza di 91 cavalli a 4.750 giri al minuto e tra i 2.000 e i 4.000 giri al minuto, eroga una coppia massima superiore a 150 Nm.
Il telaio tubolare è in acciaio a doppia culla, il forcellone posteriore è inglobato all’albero di trasmissione, la qualità costruttiva della nuova R18 Roctane è particolarmente elevata. La forcella telescopica ha steli dal diametro di 49 mm, l’escursione della sospensione anteriore è di 120 mm, 90 mm al retro.
L’impianto frenante vede l’utilizzo di un doppio disco anteriore e di un freno singolo posteriore, le pinze sono a quattro pistoni.
Cerchi da 3.5 x 21” all’anteriore con pneumatico 120/70 B21 e da 5,5 x 18” al posteriore con pneumatico 180/55 B18, completano una dotazione tecnica da premium class.
