La Ford Weather Factory di Colonia non è mai stata così impegnata. Utilizzata come laboratorio per simulare una serie di condizioni estreme, ha permesso agli ingegneri dell'Ovale blu di testare i veicoli con meno limitazioni di viaggio rispetto ai test su strada. Ma le condizioni simulate sono così realistiche che anche i tester più esperti possono stancarsi o avvertire le conseguenze di alcuni tipi di prove come, per esempio, quelle di altitudine. Ford ha così "reclutato" due collaudatori robot, soprannominati dal team Shelby e Miles, per aiutare a sopportare la fatica dei test, specialmente quelli di altitudine, la cui caratteristica principale è che vengano replicati più volte.
Le gambe del robot si estendono ai pedali, un braccio è posizionato per cambiare marcia e l'altro per avviare e arrestare il motore. La Ford Weather Factory contribuisce a garantire che gli automobilisti possano contare su veicoli che hanno resistito a condizioni che si possono trovare nel deserto del Sahara, in Siberia come in cima alle vette alpine più alte. Per i collaudatori i test nella galleria del vento - in particolare ad alta quota - richiedono numerosi protocolli di sicurezza, come a esempio la presenza di bombole di ossigeno, attrezzature mediche e un paramedico in loco, mentre la salute dei conducenti è costantemente monitorata.
Ogni robot (test driver) è in grado di operare a temperature che vanno da -40 C a +80 C e ad altitudini estreme e può essere impostato e programmato per diversi stili di guida. Ford continua comunque a condurre test nel mondo reale in località europee ed in tutto il mondo, tra cui la montagna Grossglockner in Austria e la regione nevosa di Arjeplog in Svezia.
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