Per lo smaltimento della Concordia sono in campo due soluzioni: una italiana e una turca. Lo ha detto il capo della Protezione civile Franco Gabrielli in audizione alla Commissione Ambiente della Camera.
Quanto alla soluzione italiana, il porto di ''Palermo si è reso non più disponibile'', dunque restano ''Civitavecchia, Piombino e Genova''. Ma, sottolinea Gabrielli, da Civitavecchia è arrivata una richiesta ''esorbitante'' e ''fuori mercato'': circa 200 mln contro i ''40 mln di dollari'' della soluzione turca. Piombino e Genova ''sono nel mezzo'', ha detto, ma ''Piombino non ha il bacino'' adeguato.
La partita dello smaltimento della nave, ha spiegato Gabrielli, riguarda sostanziamente gli assicuratori. ''Ho chiesto che entro fine mese si presentino per sottoporre all'attenzione del ministro dell'Ambiente e della regione Toscana una soluzione e una corposa documentazione che illustri rischi e problematiche di entrambe le soluzioni''.
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