Non decolla in Europa la domanda di veicoli a carburante alternativo con un incremento che nel quarto trimestre del 2016 è stato solo dell'1,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente per un totale di 168.103 unità vendute nell'Unione Europea. E i dati appena diffusi da Acea, l'associazione europea dei costruttori automobilistici, mostrano come nell'intero 2016 l'aumento di queste motorizzazioni è stato del 4,1% annuo con 609.629 veicoli immatricolati.
Il dato nasconde risultati diversi tra le diverse categorie di veicoli. Continua infatti il trend positivo delle auto ibride cresciute nel quarto trimestre del 25,1% per un totale di 76.930 unità. Forte calo invece per i veicoli elettrici ricaricabili che hanno segnato un -16,5% che però scontra il +160,5% dell'ultimo trimestre 2015.
Ancora in discesa la domanda di auto alimentate a Gpl, metano ed etanolo con un -8,1% nel trimestre e 41.536 unità vendute. In questo segmento l'Acea evidenzia come pesi la contrazione di questi modelli sul mercato italiano (-12,5% ) che copre circa l'80% della domanda di veicoli alimentati a gas.
Ma questo tipo di vetture lo scorso anno hanno coperto appena il 4,1% delle vendite
Complessivamente tra i cinque grandi mercati, Spagna (+ 49,4%), Germania (+ 21,9%) e Regno Unito (+ 14,9%) hanno registrato nel corso del quarto trimestre un notevole aumento delle immatricolazioni di auto con motorizzazioni alternative, una crescita completamente spinta dalla domanda di veicoli elettrici e ibridi elettrici.
L'Italia registra un -3,5% nel corso dell'ultimo trimestre del 2016 come detto a causa del calo delle immatricolazioni di auto a gas solo in parte compensato da un aumento delle elettriche (+ 41,1%) e delle ibride (+ 41,3%). La Francia segna invece un modesto calo (-1,4%) principalmente a causa della riduzione delle vendite di ibride (-3,8%) anche se con 15.448 unità resta il mercato principale in Europa per questo segmento.
Sull'intero 2016 Acea registra una crescita più forte dei veicoli ibridi (+ 27,3%), seguiti dalle full electric (+ 4,8%), mentre le vendite di auto a gas sono diminuite del 19,7%). In totale, lo scorso anno i veicoli a carburanti alternativi hanno rappresentato il 4,2% del totale delle immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea.
