La EQS, prima ammiraglia full electric di Mercedes-EQ che debutterà nel corso del 2021, sarà la prima vettura realizzata sulla nuova architettura EVA (Electric Vehicle Architecture) di Mercedes-Benz dedicata alle vetture di segmenti superiori. Un'inedita architettura su cui prenderanno forma quattro nuovi modelli: dopo la EQS con un'autonomia di oltre 700 km (WLTP) - che sarà disponibile anche in versione AMG - sarà infatti la volta della EQE; seguite dalle due varianti SUV di ciascuna (EQS-SUV ed EQE-SUV). Mercedes-Benz trasferirà ancora più risorse e competenze nello sviluppo di prodotti a trazione elettrica ed investirà in nuove tecnologie e driver per accelerare l'autonomia e l'efficienza elettrica. La prossima generazione di motori elettrici è sviluppata internamente e sarà caratterizzata da inverter sofisticati e tecnologia ad alta tensione. L'azienda sta compiendo passi avanti nella tecnologia delle batterie con la ricerca e lo sviluppo di accumulatori prodotti 'in house', accompagnata da partnership con i principali player strategici. La Casa tedesca punterà anche sui sub-brand attraverso una strategia che li eleverà ad un livello superiore accelerandone lo sviluppo e mettendo a frutto tutto il loro potenziale. Già a partire dal 2021 l'elettrificazione diventerà un elemento sempre più caratterizzante delle performance di Mercedes-AMG. Allo stesso tempo si intensificheranno i legami con la Formula 1 per riflettere in maniera ancora più incisiva la sua l'identità di sub-brand ad alte prestazioni di Mercedes. Anche Mercedes-Maybach perseguirà obiettivi globali raddoppiando i volumi e diventando un brand elettrico, così come la Classe G che aumenterà la propria capacità produttiva ed entrerà nell'era della mobilità a zero emissioni. Con il marchio EQ Mercedes-Benz continuerà a rivolgersi ad un pubblico nuovo, con prodotti all'avanguardia ad alta tecnologia, costruiti su architetture elettriche dedicate. Tra le quali dal 2025 si aggiungerà una seconda nuova piattaforma elettrica, la Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) progettata per auto compatte e di medie dimensioni.
