La scelta spiegata dall'amministratore delegato Silvano Cassano: "Questi accordi non sono più vantaggiosi, né sotto il profilo commerciale, né sotto il profilo strategico,per la nuova Alitalia e per il suo ambizioso piano di rilancio". Un portavoce del gruppo franco-olandese: "Colloqui per vedere come i due gruppi possono collaborare in futuro in Europa"
Alitalia abbandonerà la partnership con Air France-KLM a partire da gennaio 2017. Ad annunciarlo è la stessa compagnia. Alitalia Sai "non rinnoverà la partnership, e i relativi accordi di joint venture ancillari, con Air France-KLM, quando questi giungeranno a scadenza nel 2017". Un portavoce del gruppo franco-olandese, però, all'Adnkronos spiega che "Air France - Klm ha in corso colloqui con Alitalia per vedere come i due gruppi possono collaborare in futuro in Europa".
Gli accordi in vigore fino al 2017 disciplinano i servizi passeggeri gestiti dai tre vettori tra l'Italia e la Francia (e oltre) e tra l'Italia e i Paesi Bassi (e oltre), e il marketing, la vendita e la distribuzione dei servizi Cargo Belly di Alitalia gestiti da Air France-KLM. Le intese originali sono state definite da Alitalia Cai nel 2009 e nel 2010, in un contesto economico allora molto diverso, e sono state successivamente trasferite ad Alitalia Sai nel gennaio del 2015.
"Questi accordi non sono più vantaggiosi, né sotto il profilo commerciale, né sotto il profilo strategico, per la nuova Alitalia e per il suo ambizioso piano di rilancio. Sono stati negoziati quando Alitalia era in una posizione molto diversa, con il risultato che gli stessi accordi, nella loro forma attuale, favoriscono la controparte", dichiara Silvano Cassano, amministratore delegato di Alitalia. "Gli accordi - sottolinea - limitano la nostra capacità di ridisegnare il nostro network, e la possibilità per Alitalia di conseguire una sostenibilità di lungo termine delle proprie attività. La nuova Alitalia è in una nuova posizione. Per lo sviluppo del nostro business abbiamo bisogno di accordi in grado di apportare uguali benefici a tutte le parti".
"La nostra priorità, per l’Italia e per Alitalia, è quella di riconquistare il mercato dei turisti in arrivo nel nostro Paese, servendo al contempo gli italiani in viaggio all’estero per turismo o per affari. Nei nostri piani puntiamo inoltre a fornire soluzioni Cargo competitive per l'industria manifatturiera italiana, la seconda più grande in Europa, che ha sempre più bisogno di esportare merci in tutto il mondo", aggiunge. "Abbiamo comunicato ad Air France-Klm che siamo disposti a discutere accordi più equi a beneficio di tutti i soggetti coinvolti, ma finora - conclude Cassano - non siamo pervenuti a questo risultato. Restiamo aperti a ulteriori confronti per raggiungere una soluzione reciprocamente accettabile. Tuttavia, nell'interesse della trasparenza e della chiarezza per tutti i soggetti coinvolti, abbiamo ritenuto necessario annunciare la nostra intenzione di non rinnovare tali accordi alle condizioni attuali".
