Dal prossimo primo settembre in Svizzera e in tutta Europa entreranno in vigore regolamentazioni più severe riguardo le emissioni di CO2 che non consentiranno più ai fabbricanti di automobili di falsare i test antinquinamento, prassi emersa durante il dieselgate.
La nuova metodologia di test è quella sviluppata dall'Onu con il sostegno della Commissione europea: si chiama Wltp (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) e consentirà di determinare in modo più realistico i valori delle emissioni di CO2 e di aumentare di conseguenza l'efficacia effettiva delle misure di protezione ambientale.
I nuovi test auto saranno obbligatori da settembre 2017 per i nuovi modelli e da settembre 2018 per tutti i tipi di vetture. Entro il 2020 tutti i veicoli in circolazione dovrebbero essere sottoposti a queste misurazioni.
