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Giovedì 09 Dicembre 2021
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Volkswagen

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All'IAA di Monaco il concept di crossover compatto di Volkswagen

Volkswagen sta accelerando ancora una volta la trasformazione verso la mobilità elettrica con la sua strategia Acelerate, con l'obiettivo di rendere la mobilità sostenibile accessibile a un numero ancora maggiore di persone. Entro il 2025, ovvero due anni prima di quanto originariamente previsto, Volkswagen lancerà un modello della gamma ID. familiare per il segmento delle utilitarie che costerà circa 20.000 euro.

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Novità

Arriva sul mercato ID.4 GTX, il SUV elettrico Volkswagen a trazione integrale

La gamma italiana del SUV 100% elettrico ID.4 di Volkswagen si amplia con l’introduzione della variante sportiva a trazione integrale GTX. Dotata di due motori, uno sull’asse posteriore l'altro sull’anteriore, questa versione top di gamma eroga una potenza complessiva di 299 CV che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6"2 e raggiungere la velocità massima (limitata elettronicamente) di 180 km/h. La batteria da 77 kWh di capacità (netta) garantisce un’autonomia fino a 480 km. Con questa ...

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VW Power Day: la roadmap prevede 6 gigafactory in Europa entro il 2030

Nel corso del Power Day svoltosi tramite una diretta streaming online il gruppo Volkswagen ha presentato la propria roadmap tecnologica per batterie e ricarica dei veicoli elettrici fino al 2030. L’obiettivo è ridurre significativamente la complessità ed i costi delle batterie per rendere gli EV attraenti ed accessibili a quante più persone possibile. Allo stesso tempo il Gruppo intende assicurarsi la fornitura di celle batteria oltre il 2025.

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Volkswagen accelera la trasformazione in fornitore di mobilità basata sul software

Volkswagen accelera la propria trasformazione in fornitore di mobilità basata sul software. Con la strategia Accelerate la marca si prepara ai profondi cambiamenti dell'industria automobilistica e, nello stesso modo in cui ha portato avanti con risolutezza la propria strategia elettrica, accelera su un altro tema fondamentale per il futuro della mobilità: l'integrazione del software nelle vetture e l'esperienza digitale del cliente, che diventeranno competenze chiave.

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Il SUV elettrico Volkswagen ID6 svelato in Cina

Mentre continua a prendere slancio l'offensiva elettrica di Volkswagen - che dopo le prevendite dell'edizione speciale ID.4 1ST aprirà a metà febbraio anche quelle di ulteriori versioni della ID.4 in circa 30 paesi europei e negli USA con le consegne previste per iniziare a marzo nei mercati di Europa, Cina e Stati Uniti - in Cina è stata rivelata la ID.6 X, SUV elettrico a sette posti per il mercato locale. Foto e specifiche della ID.6 X, basata sulla concept ID.Roomzz del 2019, sono infatti sta...

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Volkswagen avvia la produzione della ID.3 a Dresda

Il 29 gennaio scorso Volkswagen ha avviato l'assemblaggio in serie della ID.3 sulle linee di produzione della fabbrica di vetro di Dresda. Lo stabilimento diventa così il secondo a produrre la compatta 100% elettrica, nonché il quarto sito costruttivo al mondo delle auto Volkswagen basate sulla piattaforma modulare elettrica MEB dopo Zwickau e le fabbriche cinesi di Anting e Foshan. Insieme, questi quattro stabilimenti hanno una capacità produttiva massima di oltre 900.000 vetture l'anno.

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Vendite globali, Toyota è prima davanti a VW

Nel 2020 Toyota ha superato il gruppo Volkswagen riconquistando dopo cinque anni la prima posizione nella classifica delle vendite globali, grazie anche al crollo della domanda causato dalla pandemia di Covid-19 che ha colpito più duramente il gruppo tedesco.

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Volkswagen termina la produzione della Golf per il mercato USA

Volkswagen of America ha annunciato di aver terminato la produzione della Golf 7 per il mercato statunitense. I MY21 della compatta costruiti nello stabilimento messicano di Puebla sosterranno le vendite fino alla fine dell'anno, mentre dal 2022 negli Stati Uniti la Golf sarà commercializzata nelle sole versioni GTI ed R dell'ottava generazione, che verranno lanciate il prossimo autunno. 'Nel corso di quattro decenni, la Golf ha rappresentato un grande valore aggiunto per gli automobilisti americ...

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Produzione tedesca ridotta per Ford, Audi e Daimler per la carenza di chip

Ford Motor, Daimler ed Audi sono le Case automobilistiche che si stanno aggiungendo a Volkswagen nel ridurre la produzione di auto negli stabilimenti in Germania a causa della carenza globale di semiconduttori. Ford lascerà inattivo il suo impianto a Saarlouis, dove viene realizzata la Focus, per un mese dal 18 gennaio al 19 febbraio.

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Dieselgate, Corte Ue: "Volkswagen ne risponde in tutti Stati membri

Un costruttore di automobili, Volkswagen nel caso specifico, che abbia venduto veicoli "illecitamente manipolati" in altri Stati membri dell'Ue, diversi da quello in cui ha sede, la Germania, può essere citato in giudizio nei Tribunali di quegli stessi Stati membri. Il danno subito dall'acquirente si concretizza nel momento in cui acquista l'automobile per un prezzo superiore al suo valore reale. Lo stabilisce la Corte di Giustizia dell'Ue, in una causa che riguarda un'associazione austriaca di c...

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