Audi ha aperto le prevendite in Italia della R8 V10 performance RWD: la vettura dei quattro anelli più simile a un’auto da corsa. Caratterizzata dalla condivisione di oltre il 60% dei componenti con la racing car Audi R8 LMS GT4, la supercar a trazione posteriore è disponibile nelle configurazioni Coupé e Spyder.
Affilata come non mai, la nuova R8 V10 performance RWD può contare su un’iniezione di potenza (+30 CV) e coppia (+10 Nm) rispetto al precedente modello oltre che su dotazioni che ne rafforzano il feeling al volante e l’efficacia nella guida sportiva. Il V10 di 5,2l a collocazione centrale eroga 570 CV e 550 Nm di coppia. Valori che consentono alla R8 Coupé di scattare da 0 a 100 km/h in 3"7 e raggiungere una velocità massima di 329 km/h, mentre la variante Spyder è accreditata di uno 0-100 km/h in 3"8 e 327 km/h.
Prestazioni cui contribuiscono la trasmissione a doppia frizione S tronic a sette rapporti, adattata in funzione della trazione posteriore, il differenziale meccanico autobloccante ed il peso a vuoto, rispettivamente, di 1.590 e 1.695 kg. Analogamente alle altre versioni in gamma, la R8 V10 performance RWD adotta la scocca Audi Space Frame in alluminio e materiale plastico rinforzato con fibra di carbonio. A richiesta sono disponibili le sospensioni performance con barra antirollio anteriore in alluminio e carbonio misto a poliuretano termoplastico (CFRP) e, per la prima volta, i freni carboceramici e lo sterzo dinamico. Quanto all’abitacolo, spiccano i sedili sportivi a regolazione parzialmente elettrica rivestiti in Alcantara e pelle, il volante multifunzione plus a due satelliti (quattro nella versione performance) e la plancia impreziosita dal badge RWD.
Dotazioni cui si aggiungono l’Audi virtual cockpit da 12,3" di serie e la disponibilità dei sedili a guscio R8. Audi R8 V10 performance RWD raggiungerà le concessionarie italiane nel corso del primo trimestre 2022 con prezzi da 168.650 euro per la variante Coupé e 181.950 euro per la Spyder.
