Cento anni di continuo sviluppo economico del Paese, di cui l’infrastruttura autostradale è stata innegabilmente motore e fattore abilitante, ricoprendo, allora come oggi, un ruolo strategico e insostituibile per la mobilità delle merci e delle persone
Così l'Ad di Autostrade per l'Italia in occasione del convegno sulla rivoluzione della mobilità sostenibile
"A 100 gli anni dal compimento della rete autostradale italiana è aperto il dibattito sulla transizione ecologica che ha tra gli obiettivi la riduzione del 42% dell’impronta carbonica per il 2030. Questo e altri temi sono al centro del libro “La Rivoluzione della mobilità sostenibile parte dalle autostrade. Sicure, digitali e decarbonizzate”, presentato a Roma, presso il Chiostro del Bramante da Autostrade per l’Italia alla presenza del ministro dei Trasporti Matteo Salvini"
“La cosa più importante è non avere approcci ideologici e cercare di avere un approccio ampio di vedute. Vuol dire che anziché dedicarsi ad un’unica soluzione, come l’elettrico, che è sicuramente valida per il trasporto leggero, occorre valutare, per quei settori come il trasporto pesante, marino e di aviazione, bisogna considerare diverse ipotesi come quelle dei vettori energetici di origine biogenica. Eni sta ragionando a soluzione di lungo termine, come l’idrogeno, il metanolo e poi sul busine...
