Costi aggiuntivi tra 0,7 e 1,4 miliardi di euro l’anno per il settore navale e 4-15 miliardi di euro per il trasporto stradale pesante in Italia entro il 2030.
ETS e ETS" cambiano le regole, costi in aumento per l'entrata in vigore dei nuovi obblighi, ma GNL e bioGNL restano le soluzioni più competitive secondo lo studio di Bip Consulting commissionato da Assogasliquidi-Federchimica.
"L'obiettivo dello studio era capire gli impatti di ETS1 ed ETS2 nel settore del GNL per comprendere come evolverà. L'ETS porterà un aumento dei costi significativi sul navale sia sui trasporti pesanti. Ci possiamo aspettare circa un aumento del costo del 50% sul navale in termini di Tital Cost Owner...
"Oggi stiamo presentando un importante studio sull'impatto dell'ETS2 nel mercato del GNL. È fondamentale per la nostra associazione conoscere l'impatto che avrà sulla struttura dei costi questo tributo europeo al ETS2, e quale sarà la sua utilità per il mercato. Questa dev'essere un'opportunità per i...
