新しい旅客鉄道サービスがフィンランドとスウェーデンを結び、1990年代以降初めて、フィンランド北部と南ヨーロッパの間を走る陸上鉄道接続が実現しました。
1988年に中断されていたフィンランドの国境を越える列車の運行再開により、フィンランド北西海岸のオウルとスウェーデンのハパランダが結ばれ、乗客はそこから西へノルウェー海方面、あるいは南へストックホルムを経由してポルトガルまで向かう列車や路線に乗車できるようになります。
フィンランドがヨーロッパ標準とは異なる鉄道軌間を使用しているため、乗り換えが必要です。この特徴はロシア帝国時代から受け継がれたもので、車両の交換や線路の改修なしには、在来線がスウェーデンやヨーロッパの他の地域へ直接通過することを妨げる技術的な違いを生み出しています。これは、19世紀にこの北欧の国がロシア帝国に統合された自治大公国であった時代の名残です。
