"Abbiamo sviluppato Fenhyce, una locomotiva ad idrogeno capace di trainare 1700 tonnellate che diventeranno poi 2200 dalla prossima serie. Vogliamo puntare sull'idrogeno perché pensiamo che questo sia il futuro". Così Sophie Jackson, ingegnere meccanico di Sitav, durante la presentazione del progetto Fenhyce (Fuel cell ENergy HYdrogen Converted Engine) che si è tenuta a Milano in occasione di Expo Ferroviaria, l'Esposizione internazionale per le tecnologie, prodotti e sistemi ferroviari.
