La nuova Dacia Spring Electric cambia completamente look.
A partire dal suo lancio commerciale avvenuto nel 2021, la Dacia Spring è stata la terza auto elettrica più venduta ai privati nel 2022 e 2023. Nel mondo ne sono state consegnate oltre 140.000 unità.
Un modello che ha incontrato i consensi del pubblico per via sella sua semplicità, accessibilità ed efficienza. I dati trasmessi tramite la connettività dell’auto dimostrano che i percorsi quotidiani effettuati in media dai possessori di una Spring sono di circa 37 km a una velocità di 37 km/h. Nel 75% dei casi, la ricarica avviene a domicilio.
Uno stile più accattivante, la nuova identità del Marchio è evidente nell’adozione delle due fasce nere, una all’anteriore e l’altra al posteriore, elementi con finitura lucida e striature opache. Due strisce incorniciate dalla caratteristica firma luminosa a Y. Le luci diurne anteriori e quelle di posizione posteriori sono a LED.
La rinnovata Spring Electric cambia radicalmente negli interni, il cruscotto digitale è completamente personalizzabile e ospita un display da 7 pollici, quello centrale è da 10” sugli allestimenti superiori.
Anche colori e materiali nell’abitacolo sono stati rivisitati per una maggiore qualità, ridotta al minimo la varietà per il massimo contenimento dei costi.
A seconda degli allestimenti varia la decorazione centrale del cruscotto:
• Rosso Mattone per la Expression
• Lichen Kaki per la Extreme.
Maggiore potenza per l’unità elettrica che sprigiona 65 cavalli (48 kW). Una motorizzazione proposta a partire dal primo allestimento Expression oltre che sulla Extreme. La variante elettrica da 45 cavalli è disponibile unicamente sulla versione d’accesso alla gamma Spring.
Grazie a un peso a vuoto di 984 kg nell’allestimento Extreme, la nuova Dacia Spring Electric è l’unica auto elettrica in Europa a non superare una tonnellata.
A parità di allestimento, il peso dell’auto aumenta di soli 6 kg (+0,6%) rispetto alla precedente versione nonostante l’aggiunta di nuovi elementi ADAS.
