6月に墜落したエア・インディアのボーイング787ドリームライナーの2つのエンジンへの燃料の流れを制御するスイッチがオフになっていた。したがって、コックピット内の誰かが、おそらくパイロット自身が、スイッチをオフにしたことで、離陸直後に推力が失われ、墜落につながり、生存者1人を除く260人が死亡した。ウォール・ストリート・ジャーナルが関係筋の話として独占的に報じたところによると、これは米国当局が実施した調査の予備的な結果である。したがって、航空機自体には不具合はなく、捜査官は現在、スイッチが誤ってオフになったのか、意図的にオフになったのか、緊急事態に対処するためにリセットが試みられたのかを調査している。
ウォール・ストリート・ジャーナルの情報筋によると、スイッチは通常飛行中はオンになっており、どのように、またはなぜオフになったのかは不明であるという。いずれにしても、スイッチがオフになったことで、ジェット機の非常用発電機、いわゆる圧縮空気タービン（RAT）が、航空機が医学生寮の近くに墜落する直前に作動した理由が説明できる可能性がある。インド航空事故調査局による予備報告書が間もなく発表される予定である。
エア・インディアによると、ボーイング機を操縦していたパイロットは2人とも死亡しており、1人は1万時間以上の飛行経験を持つスミート・サバルワル機長、もう1人は3400時間以上の飛行経験を持つクライブ・クンダー副操縦士だった。この事故は、ボーイングのドリームライナーが関与した最初の死亡事故となった。
