Sarà prodotta in soli 1.963 esemplari la nuova Porsche 911 S/T, modello che nasce per commemorare il 60° anniversario della 911
Porsche 911 S/T è una special edition che nasce per commemorare il 60° Anniversario della 911.
Una struttura leggera per un motore, rigorosamente aspirato, potente e di derivazione 911 GT3 RS, la nuova Porsche 911 S/T sarà prodotta in soli 1.963 esemplari.
Ha un peso a vuoto di 1.380 kg ed è il modello più leggero della generazione 992, un’auto leggera e agile, studiata per garantire il massimo piacere di guida sulle tortuose strade di montagna.
La nuova Porsche 911 S/T a differenza della 911 GT3 RS è stata sviluppata per l’utilizzo sulle strade pubbliche.
La denominazione S/T affonda le sue radici nel passato, era il 1969 quando Porsche propose una versione speciale da corsa della 911 S, nacquero così delle vetture, internamente chiamate 911 ST, più agili, veloci e scattanti, il cui telaio, motore, carrozzeria e ruote erano stati debitamente modificati per assicurare una maggiore trazione e tenuta in curva.
Le ST erano modelli privi di appariscenti alettoni, la loro stabilità era frutto unicamente della validità aerodinamica, così la nuova 911 S/T riprende lo spirito della 911 S (ST) originale e lo trasferisce all’attuale generazione di 911.
L’obiettivo dei tecnici di Stoccarda è stato quello di alleggerire il corpo macchina, così il cofano anteriore, tetto, parafanghi anteriori e portiere sono realizzati in plastica ultraleggera rinforzata con fibra di carbonio, materiale utilizzato anche per la scocca di sicurezza, roll bar posteriore e pannello di rinforzo dell’asse posteriore.
Rispetto alla 911 GT3 Touring con cambio manuale, grazie anche all’utilizzo di una batteria al litio, dell’eliminazione dei pannelli di isolamento sull’asse posteriore e di cristalli ultraleggeri, la 911 S/T è più leggera di 40 kg.
Leggerezza ma anche e soprattutto potenza e prestazioni, la 911 S/T raggiunge una velocità massima di 300 km/h per uno 0 - 100 km/h in soli 3,7 secondi.
