Si chiude con una posizione di leader di mercato in Italia, avendo movimentato 6,3 milioni di TEU il 2015 di Contship Italia Group, società attiva nel settore dei terminal container marittimi e nel trasporto intermodale: un risultato sostanzialmente stabile rispetto ai 6,6 milioni movimentati nel 2014.
Le performance, anno su anno, di La Spezia, Ravenna e Salerno (per un totale di 1,7 milioni di TEU movimentati) sono - spiega la società - parzialmente bilanciate dai risultati di Gioia Tauro, Cagliari e Tangeri (4,5 milioni di TEU in totale) "che riflettono le scelte di riorganizzazione dei network da parte delle shipping lines tra gli hub del Mediterraneo". In totale, comunque, quattro dei cinque terminal italiani del Gruppo hanno registrato un aumento dei volumi. I risultati generati dai servizi di trasporto Intermodale e Logistica fanno registrare un aumento dei treni operati a Melzo da Rail Hub Milano ed una crescita dei volumi trasportati da Hannibal.
Commentando i risultati Cecilia Eckelmann-Battistello, Presidente del Gruppo Contship Italia, sottolinea come "per i clienti del Gruppo Contship, le compagnie di navigazione globali, continuano le sfide legate allo sviluppo sostenibile dei traffici, al volume di affari, allo sbilanciamento tra capacità offerta e domanda di trasporto e ai relativi effetti sull’ambiente".
"Permane - aggiunge - l’incertezza sui mercati internazionali che manifestano dubbi ed incertezza rispetto all’andamento dell’economia a livello globale. In questo contesto, la leadership di settore continua ad essere legata al contenimento dei costi ed alla capacità di generare efficienze attraverso economie di scala".
Per la presidente "la risposta del Gruppo Contship Italia, a supporto del propri clienti, prevede un continuo impegno sui piani di investimento, in linea con il trend di crescita della dimensione delle navi utilizzate. Tali investimenti riguardano sia i terminal marittimi, sia gli hub terrestri, coerentemente con lo sviluppo dell’offerta di servizi port-to-door dedicati alla supply chain globale”.
“Il portafoglio clienti del Gruppo si estende sempre di più lungo tutta la supply chain in Italia, in Sud Europa e oltre, grazie allo sviluppo di soluzioni di accesso ai principali mercati Europei, alternative all’instradamento attraverso i porti del Nord Europa. Soluzioni che stanno guadagnando un consenso crescente, perché in grado di offrire alle compagnie di navigazione, agli spedizionieri, ai caricatori e ai ricevitori finali, l’opportunità di proporre nuove opzioni di trasporto più rapide, efficienti e più sostenibili da un punto di vista ambientale”. L’Italia è cambiata e continuerà a cambiare". "Contship - conclude la Eckelmann-Battistello - continuerà a guidare questo cambiamento nell’ambito del proprio settore e lungo tutta la supply chain”.
