Dopo aver potenziato la strategia di mobilità nel corso del 2020, nel nuovo anno Hyundai rafforzerà le attività nell'elettrificazione. L'azienda punta ad una crescita qualitativa e quantitativa in Europa, aumentando i volumi di vendita ed incrementando il valore dei suoi prodotti. Un elemento chiave sarà il lancio della Ioniq 5, primo modello nato sulla piattaforma E-GMP dedicata ai veicoli elettrici, oltre all'introduzione di una serie di nuove misure incentrate sul cliente. Fornendo esperienze di mobilità di alta qualità e supportando lo sviluppo dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici e stazioni di rifornimento ad idrogeno. L'investimento di Hyundai nella nuova mobilità sta dando i suoi frutti: l'azienda ha immatricolato circa 60.000 veicoli elettrici - a batteria o fuel cell a idrogeno - in Europa nel 2020, pari al 13% delle vendite europee del brand. Hyundai prevede di mantenere la più elevata percentuale di veicoli a zero emissioni venduti nel 2021, puntando ad aumentare il numero di unità immatricolate ogni anno.
A livello globale l'azienda lancerà oltre 12 veicoli elettrici a batteria in più rispetto ad oggi nel corso dei prossimi quattro anni. Il brand punta ad elettrificare completamente l'intera gamma entro il 2024 con una quota dell'8-10% del mercato EV globale. Entro il 2025 prevede di vendere 560.000 veicoli BEV all'anno in tutto il mondo, raggiungendo le prime tre posizioni tra i costruttori di veicoli a zero emissioni. Questi obiettivi fanno seguito a un programma allargato di rinnovamento e di elettrificazione della propria flotta. Hyundai ha iniziato il 2021 in Europa con una delle gamme più giovani del mercato, dato che il 95% dei modelli ha un'età inferiore ai 18 mesi. Lo scorso anno, Hyundai ha introdotto versioni elettrificate per oltre il 75% dei modelli disponibili in Europa. Oggi, la gamma Hyundai offre la più ampia scelta di powertrain sul mercato, dai motori benzina o diesel a combustione interna ai mild-hybrid, full hybrid, plug-in hybrid, elettrici a batteria, e persino veicoli a celle a combustibile di idrogeno. Hyundai propone attualmente 15 modelli elettrificati e derivati in Europa. Di questi 11 sono stati lanciati o perfezionati nel 2020.
