Un anno di test per mettere a punto i sistemi di controllo della trazione e telaio in condizioni estreme: in arrivo la nuova BMW i5.
Nuova BMW Serie 5 è in dirittura di arrivo, La berlina tedesca sarà completamente nuova e per la prima volta in assoluto, proposta anche in una variante completamente elettrica, la i5.
L’anima elettrica di uno dei modelli di maggior successo del Marchio dell’Elica, ha superato rigidi test invernali, sul ghiaccio e neve, durante le prove che precedono la produzione in serie, i tecnici BMW si sono concentrati sulla stabilità della nuova i5, in condizioni di scarsa aderenza.
Un ruolo fondamentale hanno svolto i sistemi di controllo della trazione e del telaio per ottimizzare la dinamica di guida, i test della quattro porte a propulsione completamente elettrica si sono svolti nel nord della Svezia, ad Arjeplog.
Nel febbraio 2022, una i5 era stata sottoposta a rigidi test invernali, un prototipo completamente camuffato con un involucro speciale era partito per una prova, della durata di cinque giorni, dalle pendici delle Alpi bavaresi fino alla Danimarca.
Un viaggio di circa 3.000 km che ha consentito ai tecnici BMW di testare oltre ai motori elettrici, la batteria ad alta tensione e il sistema di riscaldamento e raffreddamento dell’abitacolo, l’eDrive di quinta generazione si è rivelato fondamentale nel garantire lunghe percorrenze, grazie a tempi di ricarica veloci, anche in presenza di temperature esterne ben al di sotto dello zero.
Ad entusiasmare i tecnici BMW è stata anche la maneggevolezza che la i5 ha dimostrato sul lago ghiacciato intorno ad Arjeplog, il sistema DSC (acronimo di Dynamic Stability Control) con funzione di limitazione dello slittamento delle ruote e il sistema di controllo della coppia motrice, consentono di avere il pieno controllo del veicolo anche sul ghiaccio, la i5 sulla neve ha la stessa efficienza di qualsiasi altro modello con propulsore endotermico tradizionale.
